Tin ngành điện

Lễ cắt băng khánh thành ĐZ 220 kV ĐakNông- Phước Long- Bình Long – công trình do Ban AMT đảm nhận.

Hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu kế hoạch

Thành công đáng kể nhất của AMT là đã hoàn thành đóng điện các dự án theo kế hoạch được giao như ĐZ 500kV Pleiku - Mỹ Phước - Cầu Bông; một số công trình đồng bộ với nguồn như ĐZ 220kV Vũng Áng - Hà Tĩnh, TBA 220kV Thạnh Mỹ, TBA 220kV Đông Hà…để cung cấp kịp thời điện năng thiếu hụt, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực và trên cả nước. Đặc biệt, sau gần 15 tháng thi công, với sự điều hành quyết liệt, hiệu quả của AMT và sự nỗ lực, phấn đấu, phối hợp nhịp nhàng của các đơn vị, dự án ĐZ 220kV Đăk Nông-Phước Long-Bình Long đã hoàn thành đóng điện trong tháng 12/2012 theo đúng tiến độ. Dự án ĐZ 220kV Sơn Hà-Dốc Sỏi và dự án cải tạo, nâng cấp kho Cầu Đỏ cũng đã được khởi công theo kế hoạch. Tất cả các công trình điện đều được Ban AMT hoàn thành vượt mức, góp phần nâng cao độ tin cậy, ổn định cho hệ thống điện.

Công tác đấu thầu, xét thầu cũng được tuân thủ chặt chẽ các nội dung quy định trong Luật đấu thầu của Chính phủ và các quy định của ngành, quy định các tổ chức vay vốn nước ngoài như WB, ADB, AFD đã mang lại hiệu quả thiết thực, lựa chọn được các Nhà thầu xây lắp và cung cấp VTTB có năng lực với giá cả hợp lý, tính cạnh tranh cao. Tổng số gói thầu đã tổ chức đấu thầu 53 gói với tổng giá trị đấu thầu thành công 4.438 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Đức Tuyển – giám đốc AMT cho biết, với nhiệm vụ bảo đảm hạ tầng và các dự án phát triển nguồn năng lượng điện mới do EVN và NPT giao, năm qua, AMT đã thương thảo và ký kết hợp đồng cung cấp vật tư thiết bị (VTTB) cho 22 gói thầu. Đối với các hợp đồng có giá trị lớn, VTTB phức tạp, thời gian giao hàng gấp, AMT đã chủ động phối hợp với các nhà thầu để trao đổi, nắm bắt các thông tin cần thiết cũng như lập tiến độ sản xuất hàng hóa để đẩy nhanh quá trình thực hiện hợp đồng. Công tác tiếp nhận VTTB, bảo quản VTTB, tận dụng VTTB tồn kho luôn được chú trọng và thực hiện đúng qui định mang lại hiệu quả cao, nhất là đã tận dụng vật tư tồn kho cho các công trình trạm 500kV Thạnh Mỹ, ĐZ 500kV Quảng Ninh-Hiệp Hoà với giá trị kinh tế rất lớn. Tùy từng dự án cụ thể, Ban AMT luôn tranh thủ sự giúp đỡ của chính quyền địa phương các cấp, EVN, NPT, tăng cường phối hợp với các đơn vị liên quan để có những phương án triển khai hợp lý và hiệu quả. Năm 2012, AMT đã bàn giao được 18 dự án, phê duyệt được 10 dự án và 14 hạng mục, đã thẩm tra 7 dự án, phục vụ kiểm toán 5 dự án và lập báo cáo quyết toán 8 dự án.

Đối với công tác quyết toán vốn đầu tư công trình, công tác lâm quản, quản lý tiến độ và chất lượng công trình đều được giải quyết dứt điểm, đúng tiến độ. Ngòai ra, lãnh đạo AMT cũng rất chú trọng xây dựng hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2008, công tác cán bộ, lao động tiền lương, tuyển dụng, thi đua khen thưởng, cải thiện môi trường làm việc, quan tâm đến sức khỏe, đời sống người lao động.

Với những kết quả đã đạt được, năm 2012, tập thể AMT đã đạt được nhiều Bằng khen, giấy khen và Cờ thi đua của Bộ Công thương, EVN, NPT.

Đóng điện 4 dự án trong năm 2013

Năm 2013, AMT phấn đấu thực hiện kế hoạch vốn đầu tư (4.468.000 triệu đồng), đóng điện 04 dự án, khởi công 09 dự án, trình và phê duyệt 9 dự án đầu tư, 11 dự án trình và phê duyệt TKKT, lập báo cáo quyết toán: 22 dự án, phát hành Báo cáo kiểm toán và trình EVNNPT thẩm tra phê duyệt quyết toán: 31 dự án. Ông Tuyển cho biết, để hoàn thành kế hoạch năm 2013, AMT đang yêu cầu các nhà thầu đăng ký kế hoạch thi công chi tiết và phê duyệt tiến độ để thực hiện. ATM sẽ thường xuyên tổ chức họp điều độ trên tuyến để kịp thời giải quyết, xử lý những vướng mắc và đôn đốc tiến độ thi công ; tổ chức làm việc với nhà cấp hàng để cung cấp VTTB đúng thời gian theo hợp đồng để nhà thầu triển khai thi công đúng tiến độ. Kiểm tra, rà soát VTTB trước khi lắp đặt, tránh trường hợp khi triển khai thí nghiệm đóng điện công trình còn tồn tại nhiều về VTTB. ATM cũng sẽ cử cán bộ thường xuyên giám sát các công trình, cùng với các nhà thầu và thiết kế xử lý kịp thời các vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công, tổ chức nghiệm thu, đóng điện đưa các công trình vào vận hành an toàn, đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng sớm phát huy hiệu quả của dự án ; Rà soát các vướng mắc, tồn tại của các công trình sau khi đóng điện, đôn đốc các đơn vị liên quan giải quyết triệt để các tồn tại nhằm sớm bàn giao các công trình cho đơn vị QLVH; đồng thời, tiếp tục tổ chức bộ máy giám sát kỹ thuật các dự án để có thêm thu nhập cho CBCNV. AMT cũng yêu cầu tư vấn thiết kế cung cấp bản vẽ thi công để khi thắng thầu thì có thể triển khai khởi công ngay dự án; phối hợp chặt chẽ với EVNNPT sớm có cơ chế để thu xếp vốn cho các dự án chuẩn bị khởi công. Kiểm tra chặt chẽ chất lượng hồ sơ tư vấn trước khi trình duyệt, tăng cường giám sát khảo sát để nâng cao chất lượng đề án của tư vấn thiết kế, tránh tình trạng các dự án thay đổi thiết kế, hiệu chỉnh tuyến quá nhiều gây chậm tiến độ và tăng suất đầu tư của dự án.

Bí quyết: Tăng cường liên kết phối hợp

Cũng theo ông Tuyển, khó khăn lớn nhất trong thi công dự án lưới điện là công tác đền bù GPMB. Kinh nghiệm của AMT là ngay từ những ngày đầu triển khai, AMT có công điện đề nghị các địa phương giải quyết các điểm nóng. Trong trường hợp cấp bách sẽ đề nghị TGĐ NPT trực tiếp tham gia từ công tác điều phối cung cấp thiết bị, các thủ tục thu xếp vốn đến điều hành trên công trường. Kết nối sự các đơn vị tham gia dự án đồng tâm phối hợp để đưa công trình về đích cùng một thời điểm. Phát động phong trào thi đua liên kết giữa các đơn vị, tổ chức họp dân để tuyên truyền về chế độ chính sách, mục đích ý nghĩa dự án để tranh thủ sự ủng hộ của dân. Theo ông Tuyển, các chế độ, chính sách liên quan dự án cần phải xem xét cụ thể và đề xuất với địa phương để tính đúng, tính đủ ngay từ đầu triển khai dự án, những vấn đề có trong qui định của địa phương mà có lợi cho người dân thì đề nghị địa phương công bố ngay từ ban đầu. Các thủ tục kê kiểm, áp giá,.. cần phải làm đúng qui định ngay từ đầu, khi cần hỗ trợ lực lượng thi công hoặc cưỡng chế thì đã có đủ hồ sơ, rút ngắn được thời gian. Thường xuyên báo cáo UBND các tỉnh có đường dây đi qua và Cục An ninh Kinh tế tổng hợp về các vướng mắc khó khăn để có chỉ đạo và hỗ trợ kịp thời. Bám sát chính quyền địa phương các cấp để phối hợp tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn, đề xuất các biện pháp giải quyết. Ban hành Qui trình đền bù GPMB nội bộ AMT để hướng dẫn cụ thể cách làm và qui định trách nhiệm của các cấp liên quan. Sau khi hoàn thành một dự án, họp tổng kết đánh giá để rút kinh nghiệm cho các dự án sau.